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BBS
何でもお気軽に書いていってくださいね。
★ (No Subject) / マッハ
初めまして！楽しみで覗いています！もっと更新宜しくお願いします！マッハに乗ってます！
No.72 2014/05/15(Thu) 23:27:05
★ (No Subject) / ブルー
あけまして、おめでとうございます。年始そうそう、がっかりネタです…先日、お聞きしてましたウインカーステーが社外品だとわかりました（汗）
No.71 2014/01/01(Wed) 09:14:04
★ (No Subject) / kenji
興味深く拝見しております。
シャリーちゃんにお使いのリアタイヤDURO130/80-10サイズは今も販売していますか。ネットでDUROのタイヤを探しても出て来ません。モデル名と何処か買えるお店がありますでしょうか。宜しければ情報お願いいたします。
No.68 2013/10/18(Fri) 20:59:55
☆ Re: / 管理人
kenji様

HPをご覧いただき、ありがとうございます。

DUROのタイヤは以下のHPで出ていたものを買いました。
一度ご覧ください。

今は１３０-７０-１０が一番近いですね。

頭にｈを付けてコピペして下さい。

ttp://qrabell.com/search/DURO%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4
No.69 2013/10/20(Sun) 14:53:46
☆ Re: / kenji
管理人様

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
No.70 2013/10/20(Sun) 21:01:45
★ (No Subject) / rin
マッハ初心者の者です。Ｈ２の整備ページ、参考になります。出来ることは自分でやりたい思いフロントブレーキのパーツを探していますが、どこかいいパーツ屋さん有りますか？
No.66 2013/10/10(Thu) 20:04:29
☆ Re: / 管理人
◇rin様

おはようございます。
拙いＨＰをご覧いただきましてありがとうございます。
フロントブレーキパーツは、岡山の「ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ」が
一番品揃えが良いと思います。

ＨＰを掲載しますので、一度ご覧下さい。
尚、キャリパー本体は当然絶版なので入手はﾈｯﾄｵｰｸｼｮﾝ
などで入手するしか無いですが、程度が確かめられない
のが難点です。

少なくともドレミの、このパーツは信頼できます。
一方で同社でも信頼出来ないパーツもありますので
ご注意下さい。

尚、ブレーキ関連は「重要保安部品」ですので、
締め付けトルクの確認やﾈｼﾞﾛｯｸなど、専門知識や
専門道具（ﾄﾙｸﾚﾝﾁ）なども必要ですので、十分
注意して作業して下さいね。

※私はドレミとは何の関係もございませんので、
購入などは全て自己責任でお願い致します。

ttp://server44.joeswebhosting.net/~do21762/shop/index.php?main_page=index&cPath=47_105
No.67 2013/10/15(Tue) 11:04:18
★ ウインカーステー / ブルー
回答いただき、ありがとうございます。管理人さんのＨ２Ａと同じウインカーステーが付いてまして、部品番号が分かればと思い相談させていただきました。更新、楽しみにしています（笑）
No.65 2013/09/15(Sun) 19:36:57
★ ウインカーステー / ブルー
教えてください！こちらのＨＰの更新が楽しみで毎日、見させていただいております。表題の件ですが、貴殿のＨ２Ａのフロントのウインカーステーの件です。私のＨ2Ａも同じタイプのステーがついています。ただ、他の車体を見ると根元の部分の形状が違っている物をよく見ます。輸出仕様の車両にも何通りかの純正ウインカーステーが存在するのでしょうか？実は、このウインカーステーの品番で手に入れた物が違っており、左右対称にならない為にどちらが純正の品なのか悩んでいます。ご回答いただけると、光栄です。
No.63 2013/09/02(Mon) 22:29:12
☆ Re: ウインカーステー / 管理人
○ブルー様
　拙いHPをご覧いただきまして有難うございます。
　私が知る限りではHPの表紙に貼付したものが
　少なくとも純正です。
　（23051−029の番号もあります）

　しかし、H2−Aでは「在庫処分」的な観点でパーツを
　つけて輸出していますので、おそらく複数の種類が
　あっても不思議ではありませんし、私もどれぐらい
　種類があるのかも実は知りません。
　（Z関連やWとの共通パーツが結構ありますので）
　

　ご存じの通り、国内向けはウィンカーステーが短く、
　輸出向けは長いステーがついています。

　私のレインボーも本当は短いステーを付けたいので
　すが、ある理由があって長いステーにしています。

　Ｈ２−Ａで、和歌山の高野山に行ったとき、高野山
　道路のワインディングで転倒したことがあります。
　その時、前後とも長いステーだったため、バンパー
　変わりとなり、タンクは全くの無傷ですんだのです。
　（おきまりのマフラーとクラッチカバーはキズキズ）

　ウィンカーは傷だらけになりましたが、タンクのリ
　ペアを考えると比べものになりません・・。

　的確な回答にならず、申し訳けありません。
　頑張って更新するようにします。　
No.64 2013/09/15(Sun) 14:06:20
★ (No Subject) / 忘れ物探し
管理人さま

ありがとうございます！！！

プレミアムなナレッジ、ご開示していただき恐縮です。
各部位の構造特徴とそれぞれの磨きあげ手段のご説明。
大変、参考になりました！

そうなんです。アップされてます画像からもギロリ感ではなく、まさに撫でられテロリ感が本当に伝わってきましたので、さらにそれが手磨きということでしたので、驚いていたところで、質問させていただく気持ちを抑えられませんでした。。。

ただ、本当に並大抵でない、尋常でない往復回数かと存じます。。。だからクラフト感ある輝きかと存じます。

本当にご回答いただき、ありがとうございます。

マッハは物置にしまって、天気のみに出して、乗って、手磨きして、メンテしながらも８０才（＋α）くらいまでは楽しんでいきたいと決意しております。。。
No.62 2013/05/29(Wed) 01:57:53
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