ボイジャーEの飛行ビデオ - シゲちゃん - 2005/04/11(Mon) 23:30:33 [No.147]

└ Re: ボイジャーEの飛行ビデオ - たけてぃ - 2005/04/12(Tue) 07:49:45 [No.149]

└ Re: ボイジャーEの飛行ビデオ - シゲちゃん - 2005/04/12(Tue) 08:17:23 [No.150]

└ Re: ボイジャーEの飛行ビデオ - しん - 2005/04/12(Tue) 23:31:17 [No.153]

└ マイクロ・メネシスの飛行ビデオ - シゲちゃん - 2005/04/13(Wed) 01:34:34 [No.154]

└ Re: マイクロ・メネシスの飛行ビデオ - たけてぃ - 2005/04/13(Wed) 20:45:28 [No.155]

└ Re: マイクロ・メネシスの飛行ビデオ - シゲちゃん - 2005/04/13(Wed) 23:27:33 [No.156]

└ Re: ボイジャーEの飛行ビデオ - たけてぃ - 2005/04/12(Tue) 21:14:46 [No.151]

└ Re: ボイジャーEの飛行ビデオ - シゲちゃん - 2005/04/12(Tue) 22:51:46 [No.152]

Re: マイクロ・メネシスの飛行ビデオ (No.155 への返信) - シゲちゃん たけてぃさん、こんばんは。 あの、ネメシス、異常に速かったので、面白かったです。 （でも、雑誌に載ったパープルバロンと比べるとどうかな？） > へりで右直線から左ターンすると下降し、巻き込み気味になりますが、飛行機も同じなんですか？。 結論から言いますと、普通の飛行機では、左右の旋回による巻き込みには差はありません。（機体が左右同じように出来ていれば、） ファンフライのように大直径のペラを持つ機体では、反トルクの影響が大きくでるので機速によってはラダー、エルロンの充て舵を打ってます。でも、無意識にやってて解説するほど良く分かりません。 あまりちゃんとした答えになってませんm( _ _ )m [No.156] 2005/04/13(Wed) 23:27:33

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