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No.38に関するツリー
   お久しぶりです - 福岡：宇野 - 2005/03/15(Tue) 10:47:05 [No.38]
└ Re: お久しぶりです - たけてぃ - 2005/03/15(Tue) 11:05:58 [No.39]
└ Re: お久しぶりです - jk - 2005/03/16(Wed) 15:22:16 [No.42]
└ Re: お久しぶりです - たけてぃ - 2005/03/16(Wed) 16:08:40 [No.43]
└ Re: お久しぶりです - jk - 2005/03/16(Wed) 21:59:31 [No.44]


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お久しぶりです (親記事) - 福岡：宇野

いつも拝見するたびに新たな挑戦されているのに感心しております。

　私は竹内さんの御意見を参考に、ﾎﾞｲｼﾞｬｰEのｶｰﾎﾞﾝ化、ﾌﾞﾗｼﾚｽ化、ｽﾜｯｼｭのﾒﾀﾙ化をしました。
結果、以前とは比べ物にならない程安定しました。

練習は墜落を前提に木製ﾌﾞﾚｰﾄﾞで左右移動とﾗﾀﾞｰﾀｰﾝをﾋﾞｸﾋﾞｸしながらやっています。

新しい掲示板だし、ﾎﾞｲｼﾞｬｰのことも報告しなければと思って投稿させていただきました。

竹内さんのところの雪解けはいつ頃なのでしょうか？自作ﾓｰﾀｰでCLIP400を外で飛ばす記事を
楽しみに待っております。　　では

[No.38] 2005/03/15(Tue) 10:47:05
Re: お久しぶりです (No.38への返信 / 1階層) - たけてぃ

こんにちは。

ボイジャーE、安定してなによりです。最近になって各ラジコン雑誌でボイジャーEのパワーアップが取り上げられてまた勢いを盛り上げています。カーボンフレーム、ブラシレス、スワッシュのメタル化＋リポ搭載が体感できる大きな効果と思います。後はお好みで・・というところでしょうか？。

「新たな挑戦好き＝飽きっぽい」と思って頂いて、怪しい最新情報満載のおいでなんしょ！をこれからもよろしくお願いします。

[No.39] 2005/03/15(Tue) 11:05:58
Re: お久しぶりです (No.39への返信 / 2階層) - jk

こんにちは。
ボイジャーＥでまた質問させて下さい。メインロータ−グリップを交換するときは、センターハブとは隙間があかないように、ネジをきっちり締めるのでしょうか。最初どのようになっていたのか分からなくなってしまったので。また、締める方法としては両方からボックスレンチを使って締めた方がよいのでしょうか。片方をペンチで押さえて締めようとすると、すべったりしてどうしても最後まで締めきれないような気がします。

[No.42] 2005/03/16(Wed) 15:22:16
Re: お久しぶりです (No.42への返信 / 3階層) - たけてぃ

こんにちは。
メインローターグリップやスピンドルシャフトを交換後は、ねじをきっちりと締めてください。ご指摘の通り、両側からボックスドライバーで締めないとしまりません。それほど高価な道具ではありませんので、予備を兼ねて2本用意しておくとなにかと便利だと思います。外すときも2本あると楽に外すことが出来ます。

[No.43] 2005/03/16(Wed) 16:08:40
Re: お久しぶりです (No.43への返信 / 4階層) - jk

ありがとうございました。
さっそくボックスドライバーをもう1本購入します。


> こんにちは。
> メインローターグリップやスピンドルシャフトを交換後は、ねじをきっちりと締めてください。ご指摘の通り、両側からボックスドライバーで締めないとしまりません。それほど高価な道具ではありませんので、予備を兼ねて2本用意しておくとなにかと便利だと思います。外すときも2本あると楽に外すことが出来ます。

[No.44] 2005/03/16(Wed) 21:59:31
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