Gemma BBS

10763 ジェンマ BBS

ジェンマが好きな人はアシアトを！

★ ハンドル / カメレオヌ

引用

はじめまして。
先日友人からジェンマ125を譲り受けたのですが、
センタースタンドを立てた状態（前輪が浮いた状態）で、ハンドルをまっすぐにして手を放すと、勢いよく右にきれます。
これが正常なのでしょうか？もしくはどこかがゆるんでいるのでしょうか？
みなさんの愛車はどうなのかと思い質問させていただきました。

No.840 2007/07/18(Wed)

☆ Re: ハンドル / nishi

引用

カメレオヌさん、はじめまして。大阪のnishiといいます。
今日、乗りましたので試してみました。
結果は貴殿のと同じです。Fショックが右に付いているので、こうなるのではないでしょうか。
なので、全然心配されることはないでしょう。

No.847 2007/07/24(Tue)

★ ビビリ音 / 海岸ボーズ

引用

皆様こんばんは。
以前１２５で事故ってから、ブランクがあり、またまた乗り始めた海岸ボーズと申します。再度、よろしくお願い申し上げます。
ところで･･･ヘッドライトとメーターカバーの部分がブルブルとビビッている方は多いと思いますが･･･皆さんどのように対策をされていますか？気にしないよ！って方もいらっしゃるとは思いますが、私の場合、どうしても気になって仕方がありません。
前は、ビニールテープを巻いていましたが、どうも見た目が良くない。そこでＨＣでゴムひも？みたいなものを買ってきてパッキンとして噛まそうかと考えております。が、他に良い方法があれば、と思い質問させていただきました。

メカはそんなに詳しくないので、これからも質問する側になってしまいそうですが、どうぞよろしくお願いします！！

No.832 2007/07/13(Fri)

☆ Re: ビビリ音 / ひで

引用

こんばんわ海岸ボーズさん。当方もジェンマに乗ってすぐメーターカバーのビビリ音がすごく気になりすぐに対応策しました。まずヘッドライトをはずしメータカバーの裏側をバスコークというボンドで固定しました。乾いたらゴムみたいになるボンドでホームセンターならどこでも売っています。メーターカバー外す時は簡単に手で取れますので整備製も問題ないですし効果もバッチリですので試してくださ。でわ・・・

No.834 2007/07/13(Fri)

☆ Re: ビビリ音 / nishi

引用

お久しぶりですね。
私の対策法
・ケーブル類(ワイヤー)をきれいに並べて直して、かさば　りを抑え、メーターケーブルの邪魔にならにようにす　　る。　メーターの留めネジをサラなしに替える。

・ライトを外して、メーターから出ている２つのツメとカ　バーの隙間に詰め物を入れる。

これにて問題なくいけてます。見た目もバッチシですし。

No.835 2007/07/13(Fri)

☆ Re: ビビリ音 / 海岸ボーズ

引用

nisgiさん、ひでさん。
こんばんは。
うむうむ････いつもながら、大変参考になるご意見ありがとうございます！
仕事の都合上、なかなか時間が取れませんが、修復していくつもりです。
ありがとうございます！！

No.838 2007/07/16(Mon)

☆ Re: ビビリ音 / AP5

引用

海岸ボーズさん
また、ジェンマ乗りになられたのですね
おめでとうごさいます

そして、その節はお世話になりました
パーツ大切に使わしていただいております。

私のもハンドル回りビリビリなってます（笑）

No.842 2007/07/21(Sat)

☆ Re: ビビリ音 / 海岸ボーズ

引用

AP５さん。お久しぶりです。
パーツの件、ありがとうございました。
今更ながらいろんなパーツを大放出したこと少し後悔･･･（笑）先日は、放出した為、チョークワイヤーの新品を買ってしまうはめに･･･（笑）
２代目のジェンマは、大事に乗られてきたらしく、大変程度の良いものです。セパレートシートのリア側の破れも無く、車載工具もついており、塗装のくすみも少ないもので、非常に満足しています。
それでは、またまたよろしくお願いします～～。

No.845 2007/07/22(Sun)

★ (No Subject) / ラムダ

引用

一週間ほど前から､原付ジェンマ乗りになりました｡やはりフロントショックがスカスカなのです｡ぽこさんにお聞きしたいのですが､今でも修理可能でしょうか?あと､値段も教えていただきたいのですが････

No.841 2007/07/21(Sat)

☆ Re: (No Subject) / ぽこ

引用

ぽこ　です。本当は飼い猫の名前ですが、さすのＯＨはウレタン樹脂で製作しています。それとゴム　手持ちの材料しかないので、現在は当方の車のレストアに保管していた物をつかっています。レストアもいつになるのかわからないので　それより困っているのであればとつかっていたのですが本当にもう少量です。ＯＨ希望であればお早めに！　その後は樹脂メーカーに無垢材を注文するつもりです。さて　５０ＣＣは多少小さめで　加工が少し必要なため５００円高くて３０００円　返送ユウパックが５００円　合計３５００円です。１２５ＣＣは２５００円と返送ユウパック５００円　合計３０００円でやってます。かなり抜けた物でもジェンマは金属のカバータイプなので　ショック自体はたいてい大丈夫です。材質上　多少固めの味付けになります。それでよければどうぞkounopoko@yahoo.co.jpです。ちなみに　オリジナルは
高発泡タイプのゴムです？これが耐久性がない。それでは、ヘルニアいたい

No.843 2007/07/21(Sat)

☆ ぽこさんへ / ラムダ

引用

お待ちしておりました(笑)メールありがとうございます｡腰痛､大丈夫ですか?さっそく､ぽこさんのアドレスにメール入れときました､が､時間はぽこさんのご都合でかまいませんので､何卒よろしくお願いいたします｡

No.844 2007/07/21(Sat)

★ アクセルワイヤのこと / ぽこ

引用

アクセルワイヤの件ですが、ジェンマのアクセルワイヤーは２２００ミリぐらいあります。自転車の変速機ワイヤーステン製が長いので２１００です。少し足りません。探せばないことはなさそうですが　どうもホームセンターなので、ワイヤーを購入してタイコを真鍮などで製作して半田接合　これが正しそうですね？　ジェンマのスロットルワイヤーはワイヤー途中に長さ調整がありここが車体下付近になるため雨水、湿気に触れるみたいでそれで不具合が起こるようです。最近のバイクは調整がどちらか片側のありますが、ジェンマは過剰品質でしょうかいや、昔のバイクはそうだったな？もし、ワイヤーは切れても周囲の被服は捨てずに中身のワイヤーを交換しましょう。復活できます。簡単な方法　さらに考えて見ます。ちなみに１ミリの太さです。

No.837 2007/07/15(Sun)

★ バッテリー上がり(ToT) / ヌマン

引用

皆さんはじめまして。
東京の白ジェンマ125＆赤ジェンマ50乗りのヌマンと申します。
念願の125をヤフオクで入手したのですが、バッテリーがすぐに上がってしまいます。
現状、２つのバッテリーを交互に充電しながら騙し騙し乗っています。
エンジンをかけて回転を上げてもバッテリーの電圧が上がらないので、電気が作られてないっぽい感じです。
バラして徹底的に調べたい所ですが、場所と時間がないので、プロにおまかせする事にしました。
・・・が！
症状を話して修理に出そうとしても、ほとんどのお店に断られ･･･７件目でようやく引き受けてくれたのですが、ACジェネレーターの故障だったら、パーツがないので直せないと言われてしまいました。
はぁ。。。涙

それと、少し走るとバッテリーの上の辺りが異様に熱くなりますが、これって正常でしょうか＾＾；？

No.830 2007/07/12(Thu)

☆ Re: バッテリー上がり(ToT) / ナナ氏

引用

自分も似たような症状になったことがあります。
マイナス(アース)線を新しくしたら、それ以来快調になりましたが。

No.833 2007/07/13(Fri)

☆ Re: バッテリー上がり(ToT) / ヌマン

引用

今日バイク屋さんから連絡がありまして、どうやらレギュレーターの故障らしいです。

なんでも、よく壊れる部品みたいで、テスターで直流電圧だけを測っても壊れてるのが分からないケースも多々あるようです。
自分の場合は見た目で割れていたようですが･･･

まだメーカー在庫があるので、交換で直りそうです＾＾♪

それと、つい最近のSuzukiの整備講習会で話題になったらしいのですが、ジェンマとかジュベルの時代は、発電電圧が根本的に低すぎるので、どこも異常がなくても、いずれは充電不足に陥るらしいです。

解決策ですが、レギュレーターのマイナス端子とバッテリーのマイナスを直結する事で、0.5Vほど充電電圧が上がるようです。
※アーシングだけでは不十分だそうです。

１年位でバッテリーの調子が悪くなる方は、ぜひお試しを。

No.836 2007/07/15(Sun)

★ (No Subject) / OUI

引用

こんにちは。
白いジェンマ125を所有している者です。
長い間動かしていなかったジェンマを現在復活させようとしているのですが、エンジンはかかってもしばらくするとストールしてしまい、火花が飛ばなくなるという症状に悩まされている状態です。
これはやはりＣＤＩに問題があるのでしょうか？

No.794 2007/06/09(Sat)

☆ Re: (No Subject) / ヒコ

引用

初めまして、ＡＰ５さんのＣＤＩがパンクした時の症状に良く似ているようですが？　エンジンがかかってしばらくするとＣＤＩの中が加熱してパンク→エンジンストール→放っておくとまたエンジンがかかる→また熱を持つとストール、の繰り返しでしたらほぼ間違いなく原因はＣＤＩだと思われます。他にＣＤＩのトラブルの症状としては、信号待ちで頻繁にエンストする、雨の日や湿度の高い時にエンストする、走行中に失火してノッキングやストールを起こす、などが挙げられます。これらの症状が頻繁に起こるようになると次はＯＵＩさんのような症状に進むかエンジンがかからなくなります。何度も言いますがジェンマ１２５のＣＤＩは徐々に劣化が進むようですね。

No.798 2007/06/11(Mon)

☆ Re: (No Subject) / OUI

引用

貴重な情報をどうもありがとうございます。
では、CDIを交換すれば症状が改善するかもしれないということなのですが、CDIは現在でも新品で購入できるのでしょうか？

No.808 2007/06/23(Sat)

☆ Re: (No Subject) / ヒコ

引用

まだ出ると思いますよ。値段はnishiさんがご存知だと思われます。

No.810 2007/06/24(Sun)

☆ 呼ばれたようで（笑） / nishi

引用

OUIさん、はじめまして。　ヒコさん、こんばんわ。
部品は結構買いましたが、CDIは買ってないのです。
以前、中古ジェンマ125を業者さんから買った時に、「この車種の弱点で、２万くらいする」と聞きました。

ちなみに、走行8000km時に他車種の物に交換しましたので、家に１つ余ってます。
ネットオークションに出品する予定でしたが、どうしましょう？

No.811 2007/06/24(Sun)

☆ Re: (No Subject) / ＯＵＩ

引用

ヒコ様、nishi様、大変参考になりました。
貴重な情報をどうもありがとうございます。

nishi様、ＣＤＩですが、余っているものがあるのでしたらぜひとも、譲っていただきたい所存です。

どうぞ宜しくお願いします。

No.820 2007/06/27(Wed)

☆ Re: (No Subject) / ヒコ

引用

nishiさんご登場ありがとうございました。ところで大きいのにも乗っておられるそうですがやっぱりスズキ車ですか？

No.822 2007/07/03(Tue)

☆ すみません / nishi

引用

TO：OUIさん　
あまりに忙しかったもので...
ようやくDM送りました。

TO：ヒコさん
大型はカワサキで、GPZ750R改1000なんです。
けど、スペインスズキのバーグマン150も持ってます(笑)　

No.829 2007/07/10(Tue)

★ ？？？？ / ぐすくまん

引用

こんばんわ　久々の投稿になります。沖縄のぐすくまんと申します。この頃おかしかったのですが、良くなったり、悪くなったりの繰り返しで、今日とうとう最悪になりました。エンジンをかけると、即全快になります。なんとか乗れますが、梅雨も明けて、これまた良かったのですが、ブレーキにも支障をきたしそうで。信号待ちはエンジンを切って対応しています。友人に聞いたところアクセルワイヤーでは？とあったのですが？どうなんでしょうか？どなたかお分かりの方教えてください。

No.806 2007/06/22(Fri)

☆ Re: ？？？？ / ひろしまじろう

引用

初めまして
先日同じ症状を体験しました。
その後、すぐにアクセルワイヤーが切れたので交換したら、私の場合は完治しました。アクセルワイヤーの劣化の可能性が高いと思います。違ってたらすいません。

No.807 2007/06/23(Sat)

☆ Re: ？？？？ / ぐすくまん

引用

ひろ　しまじろうさま　レス　有難うございます。ぐすくまんです。少し前に切れたときは、アクセルは何の抵抗もなく回り、エンジンはずっとかかった状態でした。きっとまた一緒だと信じています。万が一はないことを祈ります。有難うございました。

No.809 2007/06/23(Sat)

☆ Re: ？？？？ / ぐすくまん

引用

先ほど　ショップから連絡がありました。やはりアクセルワイヤーだそうです。以前からですが、沖縄のスズキでは、もう在庫が無いの一転張りで！現行ログを見る限りでは、他県の方はそうではないようですが。どなたかアクセルワイヤー、在庫持っている方、いらっしゃいませんか？私に譲ってもいいという方、お願いします。

No.816 2007/06/26(Tue)

☆ Re: ？？？？ / nishi

引用

ぐすくまんさん、お久しぶりです。
うちに半年ほど前に買った新品キープがありますよ。
それにしても、沖縄のスズキでは取り寄せ不可なのでしょうか？　送料の関係で？
58300-01481　ケーブルアッシ,スロットル　\2750 です。
当方からですと、EXPACK500にて発送できますが、
そちらで取り寄せ不可でしたらＤＭください。

ちなみに、7月の6～8日に沖縄旅行なのですが、
その時ですと遅いですよね？
会社の同僚達とレンタルバイクで遊んできます。

No.817 2007/06/27(Wed)

☆ Re: ？？？？ / ぐすくまん

引用

nishiさん、即辺、有難うございます。私的には１日でも早く直ってほしいので、着払いで送ってもらえないでしょうか？このアドにnishiさんから返信いただいた後に、住所教えますので。何卒、宜しくお願いします。

No.818 2007/06/27(Wed)

☆ Re: ？？？？ / ぐすくまん

引用

ぐすくまんです。nishiさん、すみません。追伸です。速達で着払いでお願いしたいのですが？度々すみません。

No.819 2007/06/27(Wed)

☆ Re: ？？？？ / ぐすくまん

引用

おはこんにちは　という時間ですよね。nishiさん、誠に申し訳ありません。速達で着払いと言われても・・・という感じですよね。まずは、こちらから代金を送るのが当然ですよね。以前使っていたＰＣが壊れてしまい、データも取り出せず、メールなどは全て、消えてしまったので、nishiさんのＤＭもわからずじまい。一人で混乱して、挙句の果てに、分けのわからないレスをしてしまい、御気を悪くさせて本当にすみませんでした。今朝ショップに寄ったら、発注はもう終えたそうなので、どれくらいかかるかわかりませんが、待ってみます。ところで沖縄に来られるのですね？もう梅雨も明けて、あっついです。暑さにやられないように気をつけてくださいね。なにかしら、知りたいことがあれば、とりあえず連絡もらえれば、私のわかる範囲で宜しければ教えますよ。まあ、最近は殆ど、ガイドブックなどに載ってますけど。大分、個人的なメールになってしまいました。管理人様、不適切であれば削除してください。

No.821 2007/06/28(Thu)

★ 雨の日にエンジンが・・ / 大戸島

引用

皆さん、はじめまして。
クエスト９０に乗っている大戸島と申します。
皆様のお知恵を拝借できませんでしょうか。
中古で購入して3年、非常に調子よく乗っていたのですが、最近、雨の日に乗ると、走っている最中にエンジンがストップするようになり、とうとう、まったく始動しなくなりました。
　・セルは回る
　・燃料もシリンダ内に供給されている（量の適不適は不明）
　・キックにある程度抵抗があるので圧縮もある
　・プラグに火花が飛ばない
　・セルもしくはキック時、イグニッションコイルの手前までは、何らかの電圧が発生している（デジタルテスタのため、電圧の値までは見られず、ただ数Vはあるかと）

という現象・症状です。
どのあたりに障害が出ているのでしょう？
乾くと直るかと思い、2週間ほど放置していますが、やっぱりダメです。（当たり前か）　
どうか、ご教示、よろしくお願いいたします。

No.803 2007/06/20(Wed)

☆ Re: 雨の日にエンジンが・・ / ヒコ

引用

あのー、単純にプラグが死んでませんか？
自分だったらまずプラグコードやプラグキャップ回りからリークしていないかチェックして、次にプラグを換えてみて、だめならイグニッションコイルへ行きます。火花のチェックをするだけならばプラグは手持ちのやつ何でも良いですよ、コイルも火花を見るだけなら１２Ｖのコイルなら他メーカーのやつでも良いと思います。

No.805 2007/06/22(Fri)

☆ Re: 雨の日にエンジンが・・ / 大戸島

引用

反応、遅くなりました。失礼しました。
ご回答、ありがとうございます。
とても参考になります。助かります。
肝心なところが抜けていました。プラグは新品で試してみました。
そうすると、やはり、「プラグキャップ回りからリーク」から「イグニッションコイル」になりますか。さっそく確認してみます。ありがとうございました。

No.812 2007/06/25(Mon)

★ 御教授お願いします。 / ひろしまじろう

引用

初めまして
このサイトは以前から楽しく拝見させていただいていました。今回初めてって言うかＢＢＳ自体始めての挑戦になります。初心者なので多々迷惑、ご無礼な点があるかとは思いますが、よろしくお願いします。
現在125の白で通勤していますが、かなり出足が遅く、原ちゃりにおいて行かれ多少他の通勤者に迷惑をかけているような状態です。エンジンは調子がよく、最高速もメーター読みで90キロは回るほどです。
何か変速タイミングを遅らせる方法があれば教えていただきたいのですが？

No.800 2007/06/18(Mon)

☆ Re: 御教授お願いします。 / ヒコ

引用

初めまして、
理論的には遠心クラッチのバネを硬くすれば変則タイミングが遅くなると思いますが・・・？　現実にはクラッチは非分解のアッセンブリーとなっていますので無理かと思います。仮に分解できたとして同じサイズの少し固めのバネを探すのが困難と思われます。
アーシングや点火系を強化すれば低速トルクが出て多少加速が良くなりますが、もともと発売当初から遅いので有名でしたので、笑ってお許しください。

No.801 2007/06/19(Tue)

☆ Re: 御教授お願いします。 / ひろしまじろう

引用

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

No.802 2007/06/19(Tue)

★ 50の白ジェンマ / aki

引用

このサイト見てうれしくなりました。
大切にしてたけど、トラブルや事情があり
全然カワイがらなくなって３年以上のあいだエンジンに
火を入れてません。段つき整えたり、ポート磨いて
可愛がってたんですけどね…
シートもボロボロでエンジンもかかるかわからない
５０の白を欲しい人なんかいませんか？
捨てるのはカワイそうで部品取りにしてもらって
生かしてもらえる人なんていませんか？

No.707 2007/02/22(Thu)

☆ Re: 50の白ジェンマ / ロン

引用

はじめまして、aki様。
上記の件、まだ大丈夫でしょうか。
もしまだいらっしゃいましたらご連絡いただけないで
しょうか。宜しくお願い致します。

No.751 2007/04/13(Fri)

☆ Re: 50の白ジェンマ / ａｋｉ

引用

５０は人気無いですねぇ…
ロンさん遠くて残念でした。
誰かいないかなぁ…

No.799 2007/06/17(Sun)

★ お譲りします。 / のりまる

引用

バイク置き場の関係上、泣く泣く
惜譲せざるを得なくなりました。

当方が手に入れてから、イリジウムプラグ、
ミシュランタイヤ、ハイワッテージのヘッドライト、LEDバルブ（ブレーキランプ・ウィンカー共）等、
総額・30000円以上を注ぎ込んだ愛しい奴です。

車体のコンディションはバツグン！！
大事に乗ってくださる方、宜しく御願いしますm(_ _)m

↓ヤフオクにて出品しています。
出品手数料がバカらしいので、
個人的に交渉にも応じます。(^-^)

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42076288

No.792 2007/06/08(Fri)

☆ Re: お譲りします。 / のりまる

引用

書き忘れておりました。
当方希望額は、80,000円
（多少は値引き交渉に応じます）

宜しく御願いします。m(_ _)m

No.793 2007/06/08(Fri)

☆ Re: お譲りします。 / のりまる

引用

1万円～売り切りにしました！！
期間は3日間ですので
どんどん入札お願い致します。

尚、直接メール頂ければ、交渉にも応じます。
上記の希望額は下げました。余程、変な額を
仰らない限り、当方も善処致します。

早い者勝ちですので宜しくお願い致します。m(_ _)m

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42076288

No.796 2007/06/10(Sun)

★ ガソリン逆流 / ジェンマ１２５

引用

はじめまして。素敵なBBS発見です。早速お気に入りにいれました。
質問です。
久しぶりにジェンマ１２５のエンジンをかけたらエアクリーナーの所からガソリンがかなりの勢いで出てきました。原因は何でしょうか？

No.771 2007/05/10(Thu)

☆ Re: ガソリン逆流 / 昔のライダー

引用

まずはじめにキャブの清掃をしてください。色が変わっていたり，くっついたりしている部分があるはずです・・・。

No.772 2007/05/13(Sun)

☆ Re: ガソリン逆流 / ジェンマ１２５

引用

キャブを清掃し、つまりをピアノ線で突っついてバッチリ復活です。ありがとうございました。
相変わらず遅いのですが快適です。

No.789 2007/06/02(Sat)

★ 良かったら教えて下さい。 / KMC

引用

ジェンマ125を購入し1ヶ月が経ちました。
元々古いバイクで、色々と悪い所があるようです。
ただ、どこのお店で見てもらうのが良いのか分かりません。
もし詳しい方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？
当方大阪市中央区在住です。

No.777 2007/05/18(Fri)

☆ Re: 良かったら教えて下さい。 / nishi

引用

KMCさん、はじめまして。
お店にもよりますが、スズキ取扱店で整備してくれると思いますよ。私も近所の店に預けたことがありますし、５回ほど部品注文もしました。
ただし、以前にどなたかが書き込みされてましたが、古いので嫌がる店もあるとのことです。

それと、不具合をここに書けば、いろいろアドバイスが返ってきますよ。
当方は住吉区在住です。機会あればまた。

No.778 2007/05/19(Sat)

☆ Re: 良かったら教えて下さい。 / KMC

引用

nishiさん、ありがとうございます！！
雨の後でしょうか、エンストが多くなり、
今ではセルがカチッ！しか言わなくなりました。
オイル？ももれているようで…。
大阪に良いお店があれば修理に出したいのですが。
ちなみにSUZUKIのお店に電話しても分からないと言われました…。

No.780 2007/05/20(Sun)

☆ Re: 良かったら教えて下さい。 / nishi

引用

KMCさん、こんばんわ。
まず、バッテリーは大丈夫でしょうか？
標準より小さい物が付いているなら、可能性大です。
ブースターケーブルでつないで試してみてはいかがですか？

もしくは、セルの故障のような...
雨の後からの不具合ですと、電気系も怪しいですね。

他にどなたかアドバイスお願いします。

No.782 2007/05/22(Tue)

☆ Re: 良かったら教えて下さい。 / ヒコ

引用

はじめまして、お困りのようですね。さて文面だけだは判断しにくいのですが、（雨の後でしょうか、エンストが多くなり、）の部分が気になりますね。おそらくこれもＣＤＩのトラブルだと思われますが・・・？　セルが回らなくなったのはエンジンがかからないままセルを回し続けたためにバッテリーがあがっただけだと思われますが・・・？
おそらくＣＤＩを交換してバッテリーを充電すればエンジンはかかると思いますが、ただしオイル漏れは厳しいですね。おそらくエンジンの右側からであればステータスコイルからのオイル漏れだと思われますが・・・？ジェンマのオイルシールはエンジンを下ろしてクランクケースをばらさないと交換できません。いまどきエンジンのフルオーバーホールをやってくれるバイク屋は少ないと思われますし、仮にやってもらえたとしても時間工賃で計算すると工賃だけで10万円ぐらい請求されてもおかしくありませんが・・・？それぐらいの覚悟はありますか？
昔はスズキのディーラーに二輪のサービス部門があったのですが、今は組織が縮小されています。大阪府茨木市にあるスズキ二輪西日本がメーカーの二輪の販売部門ですので、もしかしたら自前のサービス部門を持っているか、または良いバイク屋を紹介してくれるかもしれませんので相談してはいかがですか？電話番号は０７２－６４１－６５１１です。ただしオイル漏れまで修理すると前述の様に修理代がかなり高額になりますのでよく検討してください。

No.783 2007/05/23(Wed)

☆ Re: 良かったら教えて下さい。 / KMC

引用

nishiさん、ヒコさん、ありがとうございます！
21日にSUZUKIの取扱店に色々電話をして、
一番良さそうだったお店に頼んで修理に出しました。

中身もボロボロだったみたいで、詳しくはないのですが、
全部で5万円ほどかかりました…。
それでも安全にはかえられないので良かったのかなと。
色々とアドバイスありがとうございました。

また何か分からない時は是非お願いします。
こちらも何か分かる事があればアドバイスしたいと思います。
(かなり少ないと思いますが…。)

それではありがとうございました。

No.784 2007/05/26(Sat)

☆ Re: 良かったら教えて下さい。 / ヒコ

引用

お、良いバイク屋さんが見つかって良かったですね。しかしここに登場する皆さんは今時めずらしくしぶといと言うかあきらめませんね。

No.785 2007/05/26(Sat)

☆ Re: 良かったら教えて下さい。 / nishi

引用

無事解決ですね。おめでとうございます。

ヒコさん、登場いただきありがとうございました。
いちばん期待してましたので(笑)

この症状はCDIが怪しいのですね。うちに余ってたのですが...　近々ヤフオクに出します。

No.786 2007/05/28(Mon)

★ ぽこさん、ありがとう。 / かさはら

引用

ジェンマ125を手に入れてまだ一ヶ月経ってませんが、私もフロントの底付きが気になっていました。そこで私も過去のBBSで、ぽこさんのアドレスを調べてメールをさせていただきました。まだ少しならウレタンの在庫があるとの事で直していただきました。
新しく仲間入りされた方も、フロントサスの底付きが気になってたら修理してもらったらいかがですか？
サスは一時間程ではずせますよ。あとは、3000円とサスをぽこさんに送れば、1週間以内に修理してもらえます。
これで、フルブレーキも安心です。
ただ、ウレタンの在庫が残り少ないそうです。直すなら今のうちです。親に金を借りてでも直しましょう。
サスの外し方とぽこさんのアドレスは、過去のBBSを参照してください。
こんなんでよろしかったでしょうか？ぽこさん。

No.779 2007/05/20(Sun)

☆ Re: ぽこさん、ありがとう。 / ぽこ

引用

宣伝ありがとうございます。しかしながら　ウレタン緩衝材があと無垢材料１本だけです。仕方なく５００円値上げしました。ご迷惑かけますがどうしても必要な方どうぞ。

No.781 2007/05/20(Sun)

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